Через специально предусмотренные монтажные отверстия во фланце полуоси, при помощи торцевого ключа №17 из стандартного набора, отворачиваем четыре гайки крепления маслоотражателя полуоси и тормозного щита к фланцу балки заднего моста и, воспользовавшись ударным съемником, выводим полуось из зацепления с полуосевыми шестернями дифференциала редуктора (выдвигаем полуось из балки моста на 10-15 см).